automovilismo
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jueves, 8 de diciembre de 2011
Se corre con la "S" del Ciervo en Buenos Aires
La CAF de la ACTC realizó una encuesta entre los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista y los protagonistas optaron por correr con la "S" del Ciervo en vez de la chicana en ese sector Circuito 12 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado con los detalles de la votación de los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista respecto a la utilización o no de la "S" del Ciervo.
La CAF de la ACTC informa que luego de haber realizado una encuesta de carácter obligatoria a los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, sobre correr en esta última competencia del año en el trazado número 12 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, con la "S" del Ciervo o con la chicana sobre la misma, se ha resuelto en función de los resultados obtenidos, utilizar la tradicional "S" del Ciervo.
Los guarismos obtenidos son los siguientes:
Sobre 45 pilotos de Turismo Carretera, 26 votaron por la "S" y 19 por la chicana; mientras que en el TC Pista de 39 pilotos que votaron, 33 optaron por la "S" y 6 por la chicana.
La CAF de la ACTC informa que luego de haber realizado una encuesta de carácter obligatoria a los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, sobre correr en esta última competencia del año en el trazado número 12 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, con la "S" del Ciervo o con la chicana sobre la misma, se ha resuelto en función de los resultados obtenidos, utilizar la tradicional "S" del Ciervo.
Los guarismos obtenidos son los siguientes:
Sobre 45 pilotos de Turismo Carretera, 26 votaron por la "S" y 19 por la chicana; mientras que en el TC Pista de 39 pilotos que votaron, 33 optaron por la "S" y 6 por la chicana.
miércoles, 7 de diciembre de 2011
"Ser campeón del TC es una cuota pendiente para mí"
Pechito López buscará quedarse con la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros durante la última cita del TC en Buenos Aires. El cordobés llega como puntero con el Chevrolet del Oil Competición junto a Matías Rossi, del JP Racing, ambos con 49,50 puntos.
Durante la parte final de calendario para la máxima en suelo porteño, el piloto cordobés, intentará conseguir su primer título en la especialidad y obtener desquite de aquella recordada definición en 2009 donde no podía quedarse con la gloria junto a su Torino y con el cuál perdía el título en manos de Emanuel Moriatis.
Por este motivo, Pechito, sabe como encarar esta definición de campeonato que en los pronósticos
lunes, 5 de diciembre de 2011
Moriatis planifica la temporada 2012
http://ahorainfo.com.ar/2009/12/tc-moriatis-tuvo-su-fiesta-de-campeon-de-la-maxima/ |
Uno de los movimientos más importantes de fin de año tiene que ver con el ex campeón de la categoría Emanuel Moriatis. Ante la inminente retirada de Roberto Valle y su estructura del TC, hasta el momento el Mago no tenía un equipo que lo albergara de cara a la temporada entrante luego de que Valle confirmara hace algunos días que sólo se dedicaría a hacer Top Race.
Por lo tanto, el piloto de Lanús llegó a un acuerdo con Walter Alifraco para trabajar en conjunto desde el próximo año, en un nuevo equipo denominado Sadar Alifraco Team según lo publicó el propio Moriatis en su perfil de Twitter (@emanuelmoriatis).
jueves, 1 de diciembre de 2011
Reunión de pilotos con la CAF de la ACTC
Estuvieron presentes Ortelli, Martínez, Aventin, Werner, Gianini, Girolami, Ferrando, Candela, Mulet, Basso, Nolesi, Giallombardo, Gil Bicella, Canapino, Juan, Ciantini, Dose, Ugalde, Castellano, Spataro y Tito Urretavizcaya
La CAF de la ACTC se reunió ayer con 21 pilotos de Turismo Carretera que se dieron cita en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, luego de una invitación de la categoría a la totalidad de los pilotos, para abordar diferentes temas referidos a los reglamentos técnicos y deportivos de la temporada 2012.
Los pilotos que se presentaron fueron Guillermo Ortelli, Omar Martínez, Diego Aventin, Mariano Werner, Juan Pablo Gianini, Néstor Girolami, Mario Ferrando, Enrique Candela, Leandro Mulet, Martín Basso, Mathias Nolesi, Mauro Giallombardo, Facundo Gil Bicella, Agustín Canapino, Maxi Juan, José Ciantini, Cristian Dose, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, Emiliano Spataro y Roberto Urretavizcaya.
Todos coincidieron en analizar como positivo el encuentro y se comprometieron en continuar con este tipo de reuniones, que tuvo una segunda parte luego de la inicial en la que dialogaran con el presidente de la CAF, Dr..
Los pilotos que se presentaron fueron Guillermo Ortelli, Omar Martínez, Diego Aventin, Mariano Werner, Juan Pablo Gianini, Néstor Girolami, Mario Ferrando, Enrique Candela, Leandro Mulet, Martín Basso, Mathias Nolesi, Mauro Giallombardo, Facundo Gil Bicella, Agustín Canapino, Maxi Juan, José Ciantini, Cristian Dose, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, Emiliano Spataro y Roberto Urretavizcaya.
Todos coincidieron en analizar como positivo el encuentro y se comprometieron en continuar con este tipo de reuniones, que tuvo una segunda parte luego de la inicial en la que dialogaran con el presidente de la CAF, Dr..
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